造船
船を安く買いたい
- 造船スキルで船を自作すると、親方価格の6割で作ることができる。
- 親切な人がいれば原価で作ってもらえるかも？
船を改造したい
- 所有している船の船室/砲室/船倉の数を、造船スキルがR5あれば造船所で変更できる。
- 造船スキルの艦隊共有は朝鮮以降で可能になった。
船を特注したい
- ものによっては基本価格の数倍になる。
- 船の材質を変えて最大速度や耐久力を上げることができる。
- 交易用に最大容量を上げて船倉を増やすことができる。
※旋回力と加速力が下がる。
- 戦闘用に旋回力と加速力を上げることができる。
※最大容量が下がり船倉が減る。
造船／改造を依頼する前に
造船関連は全く知識の無い人が注文をすると説明が恐ろしく大変になるので、シャウトをする前に必ずhttp://zousen.gamedb.info/wiki/を熟読すること。
↑を読破した人のための補足
- 改造ができるR5までならば、船が完成する間にクエをこなしながら上げることは割と楽にできる。そこから商売として成立するR19まで上げるのは煉獄への道。
- R5まで上げている人は多いので、R5で製造可能な船で最大容量の変更が+-5％までであれば、原価+謝礼としてロット進呈程度で作ってもらえる可能性は高い。
- たとえば14門砲を装備した場合、船の左右にそれぞれ7門配置される。船の必要最小人数は操船に必要な人数であるので、全門斉射するには最低でもこれに7人を足す必要がある。(砲門数の2/3程度は必要であるという説もある)
- 船首砲/船尾砲も砲室数を消費する。改造をする前に自分が装備する船首砲/船尾砲の消費数を確認すること。
特殊造船
ＦＳ造船で何が変わったの？
- 仕様:http://gvo.gamedb.info/wiki/?Ship%2FFreeStyle
- ＯＰスキルと関係なく、帆性能、砲門数、装甲等を強化できる
- 特定のパーツの組み合わせでＯＰスキルが付く（最大で２個）
- 性能強化がランダムになった
- 最高性能を追求すると大変なことになる
- パーツそれぞれが強化値を持ち、最小値〜最大値までの数値が＋される
- 操船熟練度を上げないと強化値は実際に反映されない
- ★１（新造時）からＯＰスキルが付くようになった
- 旧式船を初期化して★１に戻せるが、新造時のＯＰスキルと性能強化を損することになる
- 初期化しても専用艦ＯＰは消えない
- 商用クリッパー等の新造時にＦＳ造船できない船は、初期化して★１に戻し再強化したほうが良い
- 最速を目指すならチーク化→初期化→再強化がお勧め（初期化しても材質は変わらない）
- ★が最大で５になった
- 船により強化回数は異なる（小・中型は全て５、大型は１〜５）
- 基本性能が低くても強化回数が多いほうが性能が上回る可能性がある
- 新造時だけでなく強化時に容量の変更が可能になった
- 造船Ｒ＋５までの船を作れるようになった
- ±Ｒ％を超えた容量の船は帆性能、旋回等が落ちているので注意すること
- （追従用の船であれば問題はない）
- 特殊造船のみ造船スキルが艦隊共有されて、造船スキル無しでも強化ができるようになった
- 対波11以上にすると嵐でも航行ができるようになった
- ただし生存と積荷整理がないと船員や追従船の積荷がボロボロ落ちるので実用にならない
- 14以上であれば生存スキル無しでも船員は落ちない？
商用大型クリッパー★１急加速付で縦帆+60/横帆+25ってどうなの？
- 商大クリの造船で急加速を付けるには大ガフセイルと防汚塗装が必要で、標準的な製法ではこれに大マストを加える
- 帆の性能強化は５刻みであり、この時の帆の強化値は以下の通り
| 部品 | 縦最小 | 縦平均 | 縦最大 | 横最小 | 横平均 | 横最大 |
| 大ガフセイル | +25 | +30 | +35 | | | |
| 防汚塗装 | +5 | +10 | +15 | +0 | +5 | +10 |
| 大マスト | +15 | +20 | +25 | +15 | +20 | +25 |
| 合計 | +45 | +60 | +75 | +15 | +25 | +35 |
- つまり平均的な性能ということになる
- 縦・横とも上限は110であり、それを超える数値は無意味なので注意
- 最大性能の+75/+35は５回連続して大成功させなければならないので買うとしたら相当高くなる
- 実際には平均値から大きく外れたものは、ほとんど出来ないらしい
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